| トヨタ マークXジオ | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～99.9万円
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中古車相場 |
100万円～350万円
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| 123台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークXジオ | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 247万円～381.9万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 4564 |
| 163～280 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 6名 |
| 10.2～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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