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アトラスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   トヨタ  マークXジオ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 73
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・ドラレコ・ASR・坂道発進補助装置・アイドリングS・左電格ミラー・フォグランプ・ABS・ブラックレザー調シートカバー・荷台寸法303×160×38・車輛総重量5755kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング 5MT  リヤヒーター付 車両総重量3380Kg

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長307 幅164 高194 階段付 バックカメラ 電動ミラー ラッシングレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速マニュアル リヤダブルタイヤ 1.25t

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 アトラス 1.3t積・平ボディ・垂直ゲート・4WD 車輛総重量3905Kg内寸3150×1610×380

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 平 垂直パワーゲート付き 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載1250kg 新免許対応 車両総重量3380kg

    本体価格
    84万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺平 新品木製床 オートマ バックカメラ ETC キーレス CBF-SQ2E24

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル 9尺 1.5トン Wタイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ETC フォグ 積載1250kg 車両総重量3540kg

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /車検:2年付/走行距離63000km/ドライブレコーダー/ALPINE後席モニター/社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/サブウーファー/電動シート/純正18AW/HIDヘッドライト/ETC/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    67万円

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    44万円

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    84万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

関東
193
194.7万円
関西
88
167.9万円
東海
70
217.5万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
25
191.5万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
10
175.3万円
地域別台数
関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
5
59.6万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
80.4万円

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アトラスとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  マークXジオ
--- 新車時価格 247万円381.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1600~5200 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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