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セルシオとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  マークXジオ
VS
52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 20万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
226 中古車掲載台数 83
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20インチ サスコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ WORK20インチ サスコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ・サンル-フ・D2製エアサス

    本体価格
    193万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期モデル サンルーフ 保証付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 禁煙 タイヤ23年製

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ Bカメ ETC キーレス エアサス

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 内装赤革張替 WORKシュバート

    本体価格
    167万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/RAYSアルミ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

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    35.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション HDDナビTV Bカメ BT再生 スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 走行32000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純フルセグHDDナビ  KENSTYLEフルエアロ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外ナビ TV Bモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検令和8年6月整備・保証付・ナビ・ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G フロントパワーシート・HIDオートライト

    本体価格
    36.3万円

関東
71
140万円
関西
28
130.9万円
東海
67
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円
地域別台数
関東
41
43.3万円
関西
11
38万円
東海
7
49.5万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
2
53.2万円
四国
2
47.5万円

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セルシオとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  マークXジオ
593.3万円1029万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
4292 排気量(cc) 2362~3456
280~354 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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