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クラウンハイブリッドとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
マークXジオの相場表を見る
120 中古車掲載台数 103
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/HID/電動/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ WORK19インチAW 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 車検2年渡し 7名乗 ナビ フルセグTV

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HIDヘッド/スマートキー/ETC/Pガラス/純AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDD/DVD/TV/BT/ステリモ/Bカメ/ETC/18AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD BT対応純ナビ前後カメラETCHID死角センサー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    35万円

関東
37
98.5万円
関西
15
111.4万円
東海
11
108.2万円
北海道
2
94万円
九州
28
193.7万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円
地域別台数
関東
43
45.5万円
関西
15
37.8万円
東海
8
53.7万円
北海道
9
51.8万円
九州
7
43.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
6
39.1万円
四国
3
40.2万円

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クラウンハイブリッドとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
540万円620万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
3456 排気量(cc) 2362~3456
296 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
15.8km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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