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カローラルミオンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  TTSクーペ
VS
13.8万円129万円
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中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
135 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ禁煙バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC Bカメ 社外15インチAW CD DVD TV

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー AT HDDナビ DVD MS ETC 社外17AW HID

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ナビ ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ フルセフテレビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックハイグロスPKG マトリクスLED 19AW

    本体価格
    674万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

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    145万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 4WD/マトリクスLED/バーチャルKP/ガレージH

    本体価格
    338.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスP+ マトリLEDバ-チャルCP 黒革

    本体価格
    320万円

関東
45
53.5万円
関西
12
44.6万円
東海
14
53.8万円
北海道
13
65.4万円
九州
22
45.8万円
東北
8
59.5万円
北陸・甲信越
13
55.1万円
中国
3
52.2万円
四国
5
52.4万円
地域別台数
関東
20
458.9万円
関西
4
420.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  TTSクーペ
168万円242.6万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1797 排気量(cc) 1984
109~144 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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