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カローラルミオンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ジャガー  XKクーペ
VS
19.9万円119万円
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中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ 黒革シート 社外15インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC USBポート 後席モニター2機 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD カーテンエアバック スマートキー オートエアコン キーレスエントリー エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/社外AW/DKミラー/前後ドラレコ/純正フロアマット/ETC/スマートキー/Bluetooth/ワンセグ/キセノンライト/オートライト

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ アルミ バックカメラ  ETC  DVD  CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

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    応談

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  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    294万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 

    本体価格
    177万円

関東
20
65.3万円
関西
6
63.5万円
東海
6
65.3万円
北海道
3
60.7万円
九州
4
67.4万円
東北
6
61.6万円
北陸・甲信越
6
54.2万円
中国
3
54.2万円
四国
4
55.9万円
地域別台数
関東
16
283.6万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ジャガー  XKクーペ
168万円242.6万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1797 排気量(cc) 4196~4999
109~144 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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