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ラングラーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラルミオン
VS
59万円1878万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円129万円
カローラルミオンの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 142
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    739.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ルーフラック 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 社外バンパー ウインチ 社外AW

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 禁煙 茶革 リフトアップ SDナビ 1オナ

    本体価格
    304.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカーナビ 本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    509.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDライト ルーフラック 社外Fバンパー

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC/ブラインドスポット/黒レザーシート

    本体価格
    436.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 新車保証付 整備付 限定車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル 社外バンパー Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 3inリフト フラットフェンダー

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ/社外ナビ&TV/HID/9スピーカー

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B /1年保証付/1オーナー/純正ナビTV/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/純正ナビ

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ナビ フルセグTV ETC 記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品ホイール・タイヤ 新品ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X リフトアップ/ルーフラック/新品タイヤ&AW

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

関東
363
492.6万円
関西
183
481.1万円
東海
238
461.7万円
北海道
78
426.5万円
九州
91
423.9万円
東北
41
455万円
北陸・甲信越
46
475.4万円
中国
37
425万円
四国
25
482.3万円
地域別台数
関東
51
53.4万円
関西
13
48.8万円
東海
16
54.4万円
北海道
12
67.9万円
九州
23
46.4万円
東北
7
50.3万円
北陸・甲信越
12
55.4万円
中国
4
51.1万円
四国
4
52.6万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラルミオン
459万円1030万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1797
272~284 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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