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カローラルミオンとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   マツダ  CX-5
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 24万円428万円
CX-5の相場表を見る
55 中古車掲載台数 3356
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 後期 ワンオーナー 特別仕様車 ナビ 地デジ DVD 前後ドラレコ ETC 電格ミラー レザーシート シートリフター 二列目分割可倒 HIDヘッドライト キーレス スペアキー EBD付きABS

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&新品黒スチールホイール TOYOTAエンブレム インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 新品革調シートカバー ナビ スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 社外15インチアルミホイール ビルトインETC ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G パナソニック7型楽ナビフルセグTVナビ・ブルートゥース対応・バックカメラ・フルエアロ・ローダウン・スマートキー・ビルトインETC・フットルームオレンジイルミネーション・オートAC・マット&サイドバイザー!

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正ナビ TV バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDヘッドライト オートライト カーテンエアバック サイドエアバック 純正アルミホイール ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー パドルシフト 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスチャージランプ 純正15AW スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ バックモニタ ETC 禁煙 パートタイム4WD HIDライト フォグランプ フルエアロ リヤスポイラー サイドエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G Remaker・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

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    282.5万円

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    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    87.4万円

関東
20
74.7万円
関西
7
74万円
東海
6
63万円
北海道
4
52.7万円
九州
5
64.4万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
3
63.1万円
中国
5
51.3万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
967
218.4万円
関西
421
212万円
東海
528
211.6万円
北海道
196
190.7万円
九州
438
226.9万円
東北
218
202.1万円
北陸・甲信越
297
213万円
中国
217
225.6万円
四国
74
187.8万円

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カローラルミオンとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マツダ  CX-5
168万円242.6万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496~1797 排気量(cc) 1997~2488
109~144 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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