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カローラルミオンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   三菱  ミニカトッポ
VS
19.9万円168.4万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
55 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD ワンオーナー 社外ナビ フロント・サイド・リアスポイラー ETC レザーシート 寒冷地仕様

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー (タイミングチェーン・テイン車高調)(パナソニック製ストラーダ・フローティング9型SDナビ・Bカメラ・2.0ETC・セルスター製ドラレコ2カメラ)Pシフト/ルームイルミ/オートAC Pスタート/保証書

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正エアロ 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ PUSHスタート スマートキー フロントガラス熱線 ルミオン専用ブラックシートカバー ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ・ETC付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート HIDヘッド オートエアコン CD 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン 純正レザーシート HIDライト 純正エアロ&ルーフスポイラー サイドバイザー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー パドルシフト プッシュスタート ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV DVD ETC 横滑り防止 アルミ キ-レス スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

関東
22
72万円
関西
3
51.4万円
東海
13
82.1万円
北海道
4
72.8万円
九州
2
57.9万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
5
62万円
中国
4
70万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラルミオン   三菱  ミニカトッポ
168万円242.6万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496~1797 排気量(cc) 657~659
109~144 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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