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カローラルミオンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
55 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー 走行38000km 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX キーレス ETC 革巻ハンドル 社外アルミ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 地デジ オートエアコンヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・社外アルミホイール・車高調・プッシュスタート・オートエアコン・HIDヘッドライト・パドルシフト・

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー オートエアコン ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/社外AW/DKミラー/前後ドラレコ/純正フロアマット/ETC/スマートキー/Bluetooth/ワンセグ/キセノンライト/オートライト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B エアロ/社外18AW/純正7インチナビ/TV/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BT/HID/電格ミラー/ウィンカーミラー/合皮シート/保証付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G パナソニック7型楽ナビフルセグTVナビ・ブルートゥース対応・バックカメラ・フルエアロ・ローダウン・スマートキー・ビルトインETC・フットルームオレンジイルミネーション・オートAC・マット&サイドバイザー!

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
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    118万円

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    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレス ナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース接続 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 満充電80キロ 充電コード付き 急速充電対応

    本体価格
    59.9万円

関東
18
74万円
関西
7
74万円
東海
6
61.3万円
北海道
4
52.7万円
九州
7
60.8万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
56.2万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
20
60.3万円
関西
6
76.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
45.6万円
四国
6
81万円

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トヨタ  カローラルミオン   三菱  ミニキャブミーブ
168万円242.6万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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