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カローラルミオンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンと720Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マクラーレン  720S
VS
13.8万円123.3万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 2398万円3580万円
720Sの相場表を見る
135 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 後期SDナビBカメBluetooth地デジHIDスマキ-

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙フルエアロHIDライト純正HDDナビ

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD カメラ TV オートライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 18インチアルミ HIDライトLEDフォグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B ハーフレザー 社外ナビ フルセグTV エアロ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エイジング塗装/リフトアップ/ナビ・テレビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ワンオーナー/ナビ/社外AW/スマートキー

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    2498万円

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    2950万円

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    3450万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 認定保証付12か月

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 720S ローンチエディション カーボンアップグレード1/2/3 Fリフター

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    本体価格
    2398万円

関東
44
50万円
関西
11
49万円
東海
18
53.2万円
北海道
10
61.8万円
九州
17
44.9万円
東北
12
61.5万円
北陸・甲信越
14
53.9万円
中国
4
54.1万円
四国
5
50.6万円
地域別台数
関東
21
2857.7万円
関西
4
2965.5万円
東海
5
2831.6万円
北海道
0
---
九州
2
3590万円
東北
1
2880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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カローラルミオンと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マクラーレン  720S
168万円242.6万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1496~1797 排気量(cc) 3994
109~144 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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