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カローラルミオンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19.8万円108万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 1758万円2325万円
570Sスパイダーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラルミオン 1.8S ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 運転席エアバッグ  AC  PS  PW

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ カローラルミオン ナビ!!バックカメラ有!!車検R3/8まで!! 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 寒冷地仕様 エンスタ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ガラスルーフ 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ナビ Bカメラ TV スマートキー ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    1758万円

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    2170万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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    2325万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 左H/認定中古車保証/車両リフト/電動シート

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション セキュリティーパック ラグジュアリーP

    本体価格
    1862万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 D車 Fリフター B&W セキュリティーP

    本体価格
    1850万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 特別色シリカホワイト

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 車高リフト 電動ハードルーフ

    本体価格
    1990万円

関東
48
54.4万円
関西
13
52.1万円
東海
15
52.2万円
北海道
11
62.5万円
九州
21
46.8万円
東北
10
50.7万円
北陸・甲信越
10
52.8万円
中国
5
40.1万円
四国
4
44.9万円
地域別台数
関東
3
2307.7万円
関西
3
2086.7万円
東海
5
1872万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マクラーレン  570Sスパイダー
168万円242.6万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1496~1797 排気量(cc) 3799
109~144 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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