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カローラルミオンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   日産  サファリ
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 133万円275.8万円
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105 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 1オーナー モデリスタ ナビ ETC

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純DVDナビ スマキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ワンオーナー車 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 12セグMナ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

関東
38
61.9万円
関西
9
50.3万円
東海
14
55.1万円
北海道
14
62.9万円
九州
11
44.8万円
東北
7
58.3万円
北陸・甲信越
9
61.6万円
中国
3
43.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   日産  サファリ
168万円242.6万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1496~1797 排気量(cc) 2825~4758
109~144 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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