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MR-Sとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  カローラルミオン
VS
40万円328万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 19.8万円108万円
カローラルミオンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 138
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ワイドボディ ETC

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 外ターボキット パワーエンタープライズ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT/ミッドシップ/幌/TRDマフラー/リアスポ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル フルエアロ ハードトップ 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定車 赤幌

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 禁煙車 ヘリカルLSD 黒革シート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ベージュ幌 茶革シート 社外メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    29万円

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    40万円

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    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8S スマートパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 検・2年付/ナビ/Bカメ/エアロ/社外Hライト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8S エアロツアラー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 本革シート/HDDナビ/地デジ/ETC/外アルミ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S アルルブルー&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    97万円

関東
49
123.2万円
関西
26
118.8万円
東海
26
138.5万円
北海道
5
105.7万円
九州
26
104.2万円
東北
6
105.8万円
北陸・甲信越
13
141.5万円
中国
11
134.2万円
四国
6
135.3万円
地域別台数
関東
48
54.3万円
関西
13
52.1万円
東海
15
52.2万円
北海道
11
62.5万円
九州
21
46.8万円
東北
10
50.7万円
北陸・甲信越
11
51.7万円
中国
5
40.1万円
四国
4
44.9万円

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MR-Sとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  カローラルミオン
207.9万円240万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1794 排気量(cc) 1496~1797
140~155 最高出力(馬力) 109~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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