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5シリーズツーリングとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
277 中古車掲載台数 126
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナー ACC イージークローザー HUD

    本体価格
    186.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    361.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー アドバンスPKG

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    267万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 追従ACC 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全周囲カメラ 本革 レークル

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリS HUD PDC 全周囲C BSM ETC

    本体価格
    351.5万円

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    64万円

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    75万円

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    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒革シート/クリアランスソナー

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラクルコンETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ディーラー記録簿

    本体価格
    172.4万円

関東
135
259万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円
地域別台数
関東
36
95.2万円
関西
17
85.6万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
7
120.4万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
204.9万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  クラウンハイブリッド
890万円960万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1995 排気量(cc) 3456
197 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は277台、クラウンハイブリッドの中古車は126台掲載しています。
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