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クラウンハイブリッドとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  eKアクティブ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
103 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 本革 ナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド HVバッテリー交換済

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 後期 マルチ TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 弊社下取/コムテックドラレコ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ローダウン・19インチ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    45.8万円

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    10万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

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    本体価格
    19.8万円

関東
31
92.4万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
206.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
4
31.7万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
10万円

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クラウンハイブリッドとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  eKアクティブ
540万円620万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
3456 排気量(cc) 657
296 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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