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キックスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円388.9万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 88
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付き

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 9インチナビ&バックカメラETC2.0

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ハンドルヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ ETC ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ ドラレコ CD DVD

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純ナビ Bカメ フルセグ ETC

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正HDDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナイトビュー Dモニター LKA プリクラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ TV Bluetooth クルコン ETC2.0 AW

    本体価格
    164.7万円

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    126.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

関東
481
196.2万円
関西
218
207.3万円
東海
240
192万円
北海道
58
188.7万円
九州
270
207.8万円
東北
103
186.8万円
北陸・甲信越
101
192.3万円
中国
84
204万円
四国
48
194万円
地域別台数
関東
30
110万円
関西
16
105.8万円
東海
7
107.3万円
北海道
2
169.7万円
九州
19
191.2万円
東北
6
86.6万円
北陸・甲信越
1
362.9万円
中国
4
111万円
四国
3
395.6万円

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キックスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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