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NV200バネットとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
109 中古車掲載台数 102
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット GX PS PW TV ナビ ETC 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Bluetooth フルセグナビ MTタイヤ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社NEW ペイント(アンヴィルクリアコー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車いす移動車 車いす1名仕様

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    231.4万円

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    88万円

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    135万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリー交換済 黒革 ローダウン

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

関東
58
213.2万円
関西
21
193.4万円
東海
10
180.1万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
6
183.3万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円
地域別台数
関東
32
84.6万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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NV200バネットとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  クラウンハイブリッド
181.1万円287.1万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1597 排気量(cc) 3456
109~113 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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