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ソリオとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 47万円304.3万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 150
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ・TV(フルセグ)

    本体価格
    137万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート 両側パワ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 禁煙 ユーザー買取車 両側電動ドア

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 特別仕様車/夏タイヤ新品/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 10inナビ TV 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ搭載車

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ 純正アルミホイール Pスタート

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    78万円

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    74.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5RS ・純正ナビ&フルセグ・LED 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS アスリートS 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    259.3万円

関東
916
121.8万円
関西
447
124.5万円
東海
367
124.3万円
北海道
153
132.6万円
九州
418
110.7万円
東北
302
132.2万円
北陸・甲信越
230
111.4万円
中国
149
129.4万円
四国
96
117.6万円
地域別台数
関東
38
105.9万円
関西
25
103.8万円
東海
16
111万円
北海道
6
92.8万円
九州
41
177.8万円
東北
6
81.3万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
95.1万円
四国
4
242.6万円

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ソリオとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
151.6万円231.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1242 排気量(cc) 3456
91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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