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ハイラックスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
772 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンル-フ ステップバンパー 16アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ GRトノカバー ドラレコ

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B DVD再生 スマートキー LED

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 車検7年1月4WDリフトアップナビTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    481.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー スポーツバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマルックフェイスチェンジキット

    本体価格
    458.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴無 Bカメラ ETC 車高調 革シート

    本体価格
    52万円

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    317万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/DVD/TV/HID/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ ワンオーナー 純正メーカーメモリーナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ

    本体価格
    370万円

関東
166
373.6万円
関西
91
412.2万円
東海
173
400.4万円
北海道
55
417.8万円
九州
108
400.1万円
東北
50
388.5万円
北陸・甲信越
67
403.8万円
中国
45
368.2万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
37
97.7万円
関西
16
84.3万円
東海
15
115.1万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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ハイラックスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
326.7万円477.2万円 新車時価格 540万円620万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2393 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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