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V40とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V40とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.8万円271.7万円
V40の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
356 中古車掲載台数 120
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフティ 18インチ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 後期 純正HDDナビ Pスタート Bモニター

    本体価格
    112.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正17AW レザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    30.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/ブロンド革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック クルコン 純正HDDナビ BT DVD CD 衝突軽減

    本体価格
    131.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期 ACC ナビTV Bカメラ BTオーディオ LED

    本体価格
    93.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 右フロント修復歴有 ガラスルーフ  黒革

    本体価格
    149万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 FU0923 車高調 ワーク19AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    75万円

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    103.5万円

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    145万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    119.8万円

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    74.9万円

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    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

関東
146
123.1万円
関西
59
110万円
東海
46
124万円
北海道
2
69.3万円
九州
33
124.8万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
21
125.9万円
中国
27
82.4万円
四国
9
131.8万円
地域別台数
関東
37
98.5万円
関西
15
111.4万円
東海
11
108.2万円
北海道
2
94万円
九州
28
193.7万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円

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V40とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  クラウンハイブリッド
269万円499万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1497~1983 排気量(cc) 3456
122~245 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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