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XC90とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
18.9万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
263 中古車掲載台数 124
  • ボルボ XC90 3.2 4WD 黒革 7人乗 キセノン ナビ 買取 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション パノラマルーフ 禁煙

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    390.2万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    702万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 本革 ハーマンカードン 360度CAM

    本体価格
    400.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージアルティメットT8 AWD PHEV 登録済未使用車 白革 B&W エアサス

    本体価格
    998万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    421.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリーR1年93000キロ時交換歴有り

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    120.1万円

関東
116
617.9万円
関西
25
533.9万円
東海
50
613.9万円
北海道
14
682.1万円
九州
14
808.4万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
583.1万円
中国
7
579.6万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
36
93.5万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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XC90とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  クラウンハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1968 排気量(cc) 3456
235~320 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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