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ヴェルファイアとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q5
VS
25万円1499万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
4634 中古車掲載台数 297
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ 純正10型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 新品20AW/新品タイヤ 10型ナビ エンスタ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z R8/4 自社 ローン  Bカメラ PS Sキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 11型ナビ 後席モニタ 両側電動 禁煙車 ETC

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 純正HDDツインモニター 両パワースライド

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター BIG-X11型ナビ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 13型後席モニター 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    833.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Dミラー ムーンルーフ パノラミック

    本体価格
    871.7万円

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    本体価格
    489.7万円

関東
1505
279.8万円
関西
718
302.8万円
東海
621
352.6万円
北海道
391
284.8万円
九州
496
318.9万円
東北
351
274.3万円
北陸・甲信越
232
304.4万円
中国
195
289.7万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
109
352.6万円
関西
46
405.7万円
東海
42
395.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
9
283.9万円
四国
2
388.1万円

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ヴェルファイアとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q5
655万円1085万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
177~279 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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