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ヴェルファイアとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパークアベニューの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ビュイック  パークアベニュー
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
4526 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ・シートヒーター・ナビ・ETC

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD ワンオーナー ツインムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z LM仕様 フリップモニター サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー オットマン フルセグ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 全国1年保証・フルエアロ・後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正HDDナビ(CD/DVD/BT)

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター JBLサウンド ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 10型ナビ 後席モニタ TSS 両側電動

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
1465
270.7万円
関西
712
302.3万円
東海
608
354.7万円
北海道
395
290万円
九州
489
307万円
東北
336
278.9万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
182
292.6万円
四国
122
272.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ビュイック  パークアベニュー
655万円1085万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 3787
177~279 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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