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ヴェルファイアとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  セビル
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
4318 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 社外9インチナビ 社外フリップダウンモニター ETC 左右パワースライドドア バックモニター クルーズコントロール 社外ドライブレコーダー ローダウン

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア デジタルインナーミラー 内装サンセットブラウン スペアタイヤ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側電動ドア・純正12型後席モニター・DVDデッキ・純正9型ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・純正16インチAW・スマートキー・前後ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ブルートゥース 両側パワースライド パワーバックドア バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルミラー レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン リアシートエアコン パワーシート ドラレコ

    本体価格
    707.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー純正ナビバックカメラオートエアコンキーレス

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 特別仕様車 BIG-X9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ nanoe 後席モニター ETC HDDナビ D.A.Dマルチセンターコンソール 車検整備 ブラック(202)

    本体価格
    124.4万円

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    118万円

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    本体価格
    97万円

関東
1283
278.4万円
関西
662
306.5万円
東海
612
362万円
北海道
405
249.4万円
九州
457
335.8万円
東北
330
296.8万円
北陸・甲信越
231
273.5万円
中国
209
305.5万円
四国
129
276万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとセビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  セビル
655万円1085万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2393~2487 排気量(cc) 4564
177~279 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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