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ヴェルファイアとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  プレリュード
VS
32万円1899万円
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中古車相場 58.6万円399万円
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3910 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 寒冷地 TRDエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD ALPINE BIGX8型ナビ 後席モニター 社外18AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 禁煙車 ETC スライドドア バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD サンルーフ TRDエアロ/アルミ 車高調

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 検2年Sキー ETC ナビ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ SP E-Four 4WD フルパ-テ-ション冷蔵24TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1399万円

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    本体価格
    118万円

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    228.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード XT 5MT・クーラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 

    本体価格
    155万円

関東
1255
254.8万円
関西
627
231.6万円
東海
531
285.2万円
北海道
385
276.1万円
九州
389
280.2万円
東北
252
272.7万円
北陸・甲信越
213
241.1万円
中国
162
304.9万円
四国
96
235.1万円
地域別台数
関東
8
179.2万円
関西
3
79.8万円
東海
1
228.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
158.5万円
東北
3
205万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
6
242.7万円
四国
0
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ヴェルファイアとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  プレリュード
655万円892万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2393~2487 排気量(cc) 2156
190~279 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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