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ヴェルファイアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アコードツアラー
VS
28.8万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 30万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 両側電動スライド 13.2型後席モニタ 19AW

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンル-フ AC100V ハ-フレザ- 両側電動 ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション ワンオーナー車 モデリスタエアロ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ 寒冷地 ユニバーサルステップ

    本体価格
    962.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 両側自動スライド ANHELO20AW ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD トヨタ認定中古車・4WD・ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 後期 1オーナ モデリスタエアロ 後席モニタ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/プリクラッシュセーフティ/保証書

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 後期 寒冷地 BIGX11型 モデリスタエアロ

    本体価格
    381.6万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 車高調/半革/前後ドラレコ/ETC/ナビ/Bカメ

    本体価格
    36.8万円

関東
1359
273.7万円
関西
696
298.1万円
東海
603
371.1万円
北海道
438
247.7万円
九州
481
314.4万円
東北
336
292.8万円
北陸・甲信越
265
295.1万円
中国
230
319.6万円
四国
126
267万円
地域別台数
関東
6
81.3万円
関西
0
---
東海
7
45.6万円
北海道
2
80万円
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ヴェルファイアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アコードツアラー
655万円1085万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2354
177~279 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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