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ヴェルファイアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4622 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両側パワスラ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    976.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ サンルーフ フリップダウン ETC

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙 モデリスタカスタム 後席モニタ 両自

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ルーフ デジタルミラー ステップ 内装茶革

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 両電スラ 9型ナビ 純正18AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正14型DA 後席モニター  ムーンルーフ

    本体価格
    835.6万円

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    本体価格
    239.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC 純アルミ Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV ETC HID 6速マニュアル

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    153万円

関東
1500
278.5万円
関西
713
301.1万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.7万円
北陸・甲信越
233
298.2万円
中国
196
290.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
655万円1085万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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