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ヴェルファイアとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ジープ  ラングラー
VS
19.5万円1680万円
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中古車相場 70万円1810万円
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3814 中古車掲載台数 1111
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパイン11型ナビ アルパイン12.8型後席モニター ワンオーナー バックカメラ ツインルーフ クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト キャプテンシート 純正18インチ オートホールド 電動パーキングB

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア フリップダウンモニター・モデリスタエアロ・サンルーフ・HDMI入力端子・禁煙車・保証令和11年4月

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外19インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII フリップダウン 電動リヤゲート 両側電動スライドドア コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z エアロ/ローダウン/左側電動ドア/ナビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD アルパイン8インチナビ アルパイン10.2インチフリップダウンモニター 本州仕入 フルセグTV フロント&サイド&バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア クラッツィオ革調シートカバー ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 7人乗 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    83.9万円

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    637.9万円

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    459万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイワンタッチ電動開閉・8.4型ナビCarPlay・アルパイン音響・黒本革・シート&ステアヒーター・ACC・BSM・3カメラ・LED・Pセンサー・ショートアンテナ

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    159万円

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    本体価格
    489万円

関東
1143
297.2万円
関西
608
319.3万円
東海
518
372.8万円
北海道
341
257.6万円
九州
429
333.5万円
東北
289
296万円
北陸・甲信越
206
276.3万円
中国
188
307.4万円
四国
92
252.1万円
地域別台数
関東
411
464.4万円
関西
176
428万円
東海
205
417.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
78
396.3万円
東北
35
445.6万円
北陸・甲信越
55
444.5万円
中国
56
486.2万円
四国
29
483万円

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ヴェルファイアとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ジープ  ラングラー
655万円1085万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~3604
177~279 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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