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ヴェルファイアとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ボンゴバン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
4633 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X /30後期/TSS/エアロ/20AW/ナビ/両側電動

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 禁煙 プレミアムSS 全周囲カメラ サンル-フ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正ホイール/電動リアゲート/100V充電

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 社外11インチ最新ワイドナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD 両側パワスラ ヒッチメンバー クルコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 関東仕入・9インチBDナビ・両パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII BIG-Xナビ/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    264万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 リフトゲート ETC

    本体価格
    55万円

関東
1510
279万円
関西
713
304.7万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
350
276.1万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
100
107.8万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
25
102.2万円
東北
16
88.6万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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ヴェルファイアとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ボンゴバン
655万円1085万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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