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ヴェルファイアとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-7
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 43万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
4599 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ フリップダウン12.8インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側パワースライド/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ハイブリッド・Wエアコン・CARPLAY

    本体価格
    805.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD ALPINE BIGXナビ リアフリップM 夏冬タイヤ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 衝突軽減 フルセグ 両パワースライドドア

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正9型ナビ 後席モニター クルコン HID

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 検2年 Sキー ナビ Bluetooth Bカメ 両Pスラ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    465.3万円

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    89.9万円

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  • マツダ CX-7 2.3 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

関東
1476
279.8万円
関西
713
300.3万円
東海
615
354.8万円
北海道
393
284.2万円
九州
490
317.7万円
東北
355
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
0
---
東海
2
46.4万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ヴェルファイアとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-7
655万円1085万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 2260
177~279 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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