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ヴェルファイアとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
19万円1899万円
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中古車相場 98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
4064 中古車掲載台数 2544
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD スタッドレスタイヤ積(ホイール無)

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ セーフティセンス サンルーフ

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 4WD サンルーフ 両

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純エアロ 外アルミ 両電ドア 純ナビ

    本体価格
    464.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ TSS

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フルセグナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期型 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    535.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後席モニター 両側PS 純正18AW 自社 ローン

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 後席モニター シグニチャーイルミ

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り リフトアップ BFグッドリッジAT

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 本革シート/サンルーフ/Mナビ/全方位カメラ

    本体価格
    578万円

関東
1294
280.2万円
関西
605
286万円
東海
521
352.3万円
北海道
376
287.7万円
九州
437
304.8万円
東北
278
281.4万円
北陸・甲信越
233
272.1万円
中国
206
313.3万円
四国
114
295.5万円
地域別台数
関東
767
422万円
関西
286
454万円
東海
414
414.3万円
北海道
174
403.7万円
九州
344
414.4万円
東北
168
390.1万円
北陸・甲信越
182
413.9万円
中国
141
397.7万円
四国
68
429.9万円

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ランドクルーザープラド
655万円892万円 新車時価格 315万円554.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
2393~2487 排気量(cc) 2693~3955
190~279 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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