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ヴェルファイアとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとディアマンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ディアマンテ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 40.6万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
4533 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 専用アルパインナビ フリップダウンM ETC

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 後席モニター 電動リアゲート Wパワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビTV/Bカメラ/Dレコ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純9型ナビムーンルーフTRDエアロ横滑防止

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 プリクラッシュ 10型ナビ BT

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 11インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ モデリスタ 全周囲カメラ JBL メーカーナビ

    本体価格
    447.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライド 社外19インチAW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ナビTV フリップダウンモニター 電動ドア

    本体価格
    289.3万円

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ ・エアコン・ETC・集中ドアロック・

    本体価格
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  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 1オーナーベージュ本革HDDナビPシート禁煙

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE MTモード・電動シート・パワステ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

関東
1465
270.5万円
関西
714
301.9万円
東海
610
355.7万円
北海道
392
289.3万円
九州
489
306.9万円
東北
340
278.7万円
北陸・甲信越
219
262.2万円
中国
182
291.2万円
四国
122
274.2万円
地域別台数
関東
5
77.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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ヴェルファイアとディアマンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ディアマンテ
655万円1085万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 2497~2972
177~279 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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