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ヴェルファイアとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 98万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド ALPINE10インチナビ パワ-バックドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型ナビ 10.1型モニター 両側電動ドア

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV 後席モニタ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 両側電動 クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 後席モニター Wサンルーフ

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション TK0129

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ/BIG-X11型ナビ/シルクブレイズ/

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 本革・純正ヘッドレストモニター・記録簿

    本体価格
    98万円

関東
1270
254.3万円
関西
642
231.4万円
東海
515
291.7万円
北海道
394
277万円
九州
387
277.7万円
東北
252
285.3万円
北陸・甲信越
209
247.7万円
中国
166
292.6万円
四国
88
228万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ディグニティハイブリッド
655万円892万円 新車時価格 840万円864万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2393~2487 排気量(cc) 3498
190~279 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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