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ヴェルファイアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  マーチ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 911
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 社外ナビ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 禁煙1オナ/モデリスタ/サンル-フ/Pサウンド

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ALPINEフリップダウンモニター/Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9型ナビ リアモニター 両側Pスラ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 社外エアロ・20incアルミ・マフラー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD モデリスタエアロ 後席モニター BIGX

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビBカメラ電動ドア衝突軽減LED

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR キーレスナビTVETC外マフラーエキマ二

    本体価格
    43万円

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  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTフルエアロ社外ナビNISMOシートRカメラ

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    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り防止装置/電格ドアミラー/パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ メモリーナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビ・専用アルミ・5速MT

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル/純正ナビTV/ニスモS専用装備

    本体価格
    145.7万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
107
43.4万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
54.9万円
中国
54
50万円
四国
39
44.4万円

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ヴェルファイアとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  マーチ
655万円1085万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1198~1597
177~279 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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