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ヴェルファイアとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  フェアレディZロードスター
VS
32.5万円1899万円
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中古車相場 37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙1オ-ナ-/純正10型SDナビ/モデリスタ/

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ ヘッドアップD

    本体価格
    979.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 衝突軽減 後席モニター wサンルーフ LED

    本体価格
    418.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 両側PS 後席モニ クルコン 保温冷庫ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正10インチナビTV Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正8型ナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正ナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z パワスラ/DTV/ETC/#14085

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TCナビ Bカメラ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビTV 12型後席 ムーンルーフ ETC LED

    本体価格
    475万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルエアロ・リアスポ・19インチAW

    本体価格
    99.8万円

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    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

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    269.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    285.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速MT/純正HDDナビ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期VQ35HRエンジン 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー黒幌オープンキーレスHIDETC

    本体価格
    83万円

関東
1309
256.2万円
関西
645
229.8万円
東海
517
261.4万円
北海道
360
274.1万円
九州
394
265.4万円
東北
246
271.6万円
北陸・甲信越
210
232.5万円
中国
168
281万円
四国
97
221.5万円
地域別台数
関東
36
189.6万円
関西
12
154.5万円
東海
8
204.4万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
4
92.3万円
四国
2
133万円

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ヴェルファイアとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  フェアレディZロードスター
655万円892万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2393~2487 排気量(cc) 3696
190~279 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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