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ヴェルファイアと180SXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  180SX
VS
29万円1680万円
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中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
3830 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 後期 バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フリップダウンモニター・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 10インチナビ/ガナドール/シグネチャー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z FU0936 アラウンドビューモニター プレミアムサウンドシステム 純正電動フリップダウンモニター ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト フォグ 両側パワスラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 黒革調シート アドミレイションエアロ 純正18AW マフラーカッター エグゼクティブシート トヨタ純正ナビ/後席モニター バックカメラ TV CD/DVD ETC 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 社外メモリーナビ 地デジ 両側パワースライド ハーフレザーシート パワーバックドア バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC HID ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動スライドドア・クルーズコントロール・純正AW・スペアタイヤ・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・横滑り防止・バックカメラ・2.0ETC・スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ サンルーフ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター JBLサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー シートメモリ パワーシート ヘッドアップディスプレイ AC100V

    本体価格
    814.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション /20後期/モデリスタエアロ/TRDリアアンダーエアロ/エグゼグティブパワーシート/前後ドラレコ/メーカ-8インチナビ/9インチ後席モニター/両側電動/パワーバックドア/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    112万円

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    応談

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    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5速 ターボ 純正アルミ

    本体価格
    640万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    288万円

関東
1163
300.1万円
関西
604
322.1万円
東海
517
373万円
北海道
344
258.8万円
九州
424
333.2万円
東北
290
296.8万円
北陸・甲信越
203
287.2万円
中国
190
307.2万円
四国
95
264万円
地域別台数
関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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ヴェルファイアと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  180SX
655万円1085万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2393~2487 排気量(cc) 1809~1998
177~279 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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