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ヴェルファイアとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R1
VS
25万円1499万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
4625 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙車 後期型 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z HDD・BT・バックC・DVD・フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z レクサスLM仕様 両側パワスラ 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 両側電動ドア パワーバックドア 後席モニタ

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD フリップダウン 電動ゲート マルチビュー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ ツインルーフ 後席モニター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 18AW ナビ TV カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
    46.9万円

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    25万円

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  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー HIDヘッド研磨クリア塗装

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    82.6万円

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    本体価格
    26.3万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    24.8万円

関東
1484
279.1万円
関西
717
307万円
東海
630
353.5万円
北海道
401
282.1万円
九州
494
317.4万円
東北
340
278.9万円
北陸・甲信越
236
302.2万円
中国
200
293.7万円
四国
123
263.7万円
地域別台数
関東
17
38.4万円
関西
8
42.1万円
東海
28
68.7万円
北海道
3
33.8万円
九州
14
40.1万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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ヴェルファイアとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R1
655万円1085万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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