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ヴェルファイアとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R2
VS
32.5万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 4.4万円131.9万円
R2の相場表を見る
3946 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 後期1オ-ナ-/8型ナビ/後席モニタ-/記録簿9

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両側電動スライド 天井モニターナビテレビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビTV フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1オーナー 後期型 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10型ナビTV後席モニタ両側電動1オーナー

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ワンオーナ サンルーフ モデリスタ 8型ナビ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/パーキ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 タイプS S 純正HIDヘッドライト/純正15インチアルミ/

    本体価格
    58万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    31.2万円

  • スバル R2 660 タイプS R ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 タイプS 修復歴無し・7速モード・HID・15アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル R2 660 F CD キーレス 5速車 走行距離81000

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 f 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス ヘッドライトレベライザー フォグ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    9万円

関東
1309
256.2万円
関西
645
229.8万円
東海
517
261.4万円
北海道
360
274.1万円
九州
394
265.4万円
東北
246
271.6万円
北陸・甲信越
210
232.5万円
中国
168
281万円
四国
97
221.5万円
地域別台数
関東
52
23.6万円
関西
27
22.1万円
東海
17
42.3万円
北海道
11
21万円
九州
17
23.5万円
東北
10
33.5万円
北陸・甲信越
5
25.7万円
中国
15
23.7万円
四国
6
35.6万円

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ヴェルファイアとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R2
655万円892万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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