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ヴェルファイアとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R2
VS
19万円1899万円
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中古車相場 4.7万円96.4万円
R2の相場表を見る
4052 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ 純正HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 10インチナビ フルセグ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 20インチAW ETC 両側スライド'

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビフルセグTVBカメラPバックドアFモニタ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD モデリスタエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    360.4万円

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    10万円

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    25万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション ナビ・TV キーレスエントリー ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 i ユーザー下取り車 CVT キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5MT 4WD キーレス フォグランプ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 R CDオーディオ

    本体価格
    23万円

関東
1285
279.7万円
関西
604
286.3万円
東海
522
352.6万円
北海道
376
287.8万円
九州
437
304.7万円
東北
276
281.7万円
北陸・甲信越
234
272.8万円
中国
203
313.5万円
四国
115
295.8万円
地域別台数
関東
48
28.2万円
関西
27
22.5万円
東海
22
31.5万円
北海道
8
25.7万円
九州
18
22.4万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
8
26.3万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円

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ヴェルファイアとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R2
655万円892万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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