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ヴェルファイアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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4627 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD ALPINE BIGXナビ リアフリップM 夏冬タイヤ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 25Z Aエディション レクサスLM仕様両側パワ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ新品WORK21AW車高調

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 黒本革 サンル-フ 純正8型ナビ  クルコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ナビTV/ドラレコ/ガラスルーフ/後席モニタ

    本体価格
    777.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14インチナビ ツインルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 新品タイヤ/ナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ALPINE10型ナビ サンル-フ 革調シ-トカバ-

    本体価格
    58万円

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    17.9万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

関東
1506
278.9万円
関西
711
304.8万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
350
276.1万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
19
32.3万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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ヴェルファイアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
655万円1085万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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