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ヴェルファイアとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キザシ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
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4132 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 11型BIG-X 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD サンルーフ・リアモニター・GRエアロ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ベンチレーション機能装備

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ワンオーナー Wサンルーフ ナビ 後席モニタ

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動 電動リヤゲート スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Wサンルーフ リアモニター 前後ソナー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ モデリスタ 後席モニター BSM

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    39.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

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  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
1332
280.8万円
関西
600
281.8万円
東海
526
346.2万円
北海道
378
296万円
九州
446
303万円
東北
286
281.4万円
北陸・甲信越
238
273.1万円
中国
208
311.8万円
四国
118
286.2万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キザシ
655万円892万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2393~2487 排気量(cc) 2393
190~279 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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