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iQとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
16万円639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 243.4万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 36
  • トヨタ iQ 1.0 100X パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・サイドバイザー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ DVD CD BT 全周囲エアバック HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Bluetooth対応ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ミラー埋込み型ETC スマートキー 衝突安全ボディ サイドエアバック 盗難防止システム 走行無制限保証付き ダウンサス 18インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ・TV・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 屋根下保管車 禁煙 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し OPリアスポイラー オートライト 新品タイヤ交換付 EGオイル エレメント Bオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付 スペアキー付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 車検整備付・HIDヘッドランプ・スマートキー・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ・フルセグTV/バックカメラ/純正15インチAW/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/ABS/横滑り防止

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス OBD診断済/HIDヘッドランプ/オートライト/キャメルゴールド内装アクセント/純正ナビ/スカッフプレート/ETC/オートエアコン/スマートエントリー/スタートシステム

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ローダウン 17インチAW ナビ ワンセグ

    本体価格
    35万円

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    918万円

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    本体価格
    815.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD KW車高調TWSホイールCarPlay

    本体価格
    358万円

関東
67
71.9万円
関西
29
67.3万円
東海
35
85万円
北海道
6
47万円
九州
27
49.9万円
東北
13
51.2万円
北陸・甲信越
12
45.3万円
中国
19
50.7万円
四国
6
36.4万円
地域別台数
関東
15
553.9万円
関西
7
483.3万円
東海
4
613.4万円
北海道
4
663.5万円
九州
4
597.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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iQとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  RS3スポーツバック
129万円355万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996~1329 排気量(cc) 2480
68~122 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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