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5シリーズとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  iQ
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
542 中古車掲載台数 258
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正10.2インチナビ フルセグ 3Dビューカメラ ドライビングアシスト 全席シートヒーター パーキングアシストプラス レーダークルーズ

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車  メーカーナビ レーダークルーズ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パワーシート レーンアシスト ETC 純正19インチAW

    本体価格
    213.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 禁煙車/ブラックレザーシート/パワシート/シートヒーター/バックカメラ/純正19インチAW/Mスポーツステアリング/TV/ETC/・記録簿・取扱説明書 有

    本体価格
    112万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC リアスポ 19AW

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 全周囲カメラ 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート LEDヘッドライト 純正ナビ アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    292万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ レザー メーカーナビ CD/DVD/BT/フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントセーフティ 衝突軽減ブレーキ ACC 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 高速渋滞時ハンズオフアシスト トラフィックサインアシスト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    30.9万円

関東
213
292.8万円
関西
98
282.7万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
37
57.4万円
東海
42
87.9万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円

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5シリーズとiQのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  iQ
798万円964万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 996~1329
190~197 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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