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iQとM6を比較! - みんなの比較車種

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iQとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   BMW  M6
VS
11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
250 中古車掲載台数 14
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・バッツクカメラ・ブルーツゥース

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G CarsOsaka:A5007

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    16万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し スマートキー ETC SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTVBカメラETCデジタルインナードラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ Bカメ ETC HID 16AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BT/TVナビ/Pスタ/ドラレコ/電ミラ/AW/保証1年

    本体価格
    61.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 V8ツインターボ HAMANNサスペンション コンフォートPKG 20インチAW Mエアロダイナミクス カーボンルーフ カーボンスポイラー ベージュインテリア ベンチレーションシート アルカンターラルーフ

    本体価格
    322万円

  • BMW M6 4.4 サキールオレンジ革 20AW カーボンルーフ ハーマンカードン ベンチレーションシート アダプティブLEDヘッドライト HUD 禁煙車

    本体価格
    509万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 全国1年走行無制限保証 ワンオーナー コンフォートパッケージ ベンチレーションシート アクティブシート スルーローディングS カーボンルーフ ソフトクローズドア Mリアスポイラー harman/kardon 後期

    本体価格
    555万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    828万円

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    268万円

  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ 560馬力 harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1650万円

関東
88
71.2万円
関西
41
51.5万円
東海
38
86万円
北海道
2
24万円
九州
32
52.7万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
11
55.1万円
中国
22
60.5万円
四国
8
38.9万円
地域別台数
関東
6
500.3万円
関西
3
878.3万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   BMW  M6
129万円355万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
996~1329 排気量(cc) 4394
68~122 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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