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X1とiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  iQ
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
612 中古車掲載台数 245
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/本革黒電動シート/インテリジェントセーフティ/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    419万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD オイスターレザーシート・シートヒーター・ACC・ドライビングアシストプラス・純正HDDナビゲーション・Bカメラ・ミラーETC・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・LEDヘッドライトフォグ・Mパワーシート

    本体価格
    276.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/バックカメラ/18インチホイール/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ 社外テレビ アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドライブレコーダー ハイラインPKG

    本体価格
    298.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ホワイトレザーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ナビゲーションバックカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    212万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラックレザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・18インチアルミホイール・ACC・バックカメラ・PDCセンサー・純正HDDナビ・ミラーETC・電動リアゲート・LEDヘッドライト・メモリーパワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Harman KardonサウンドヴェガンザモカコンフォートアクセスオートトランクアダプティブMサスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    50.8万円

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    58万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
239
269.3万円
関西
78
321.6万円
東海
103
288.9万円
北海道
44
230.1万円
九州
47
269.1万円
東北
42
282.2万円
北陸・甲信越
31
233.2万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.4万円
東海
35
93.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
10
45万円

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X1とiQのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  iQ
540万円808万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 996~1329
150~317 最高出力(馬力) 68~122
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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