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iQとDS3を比較! - みんなの比較車種

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iQとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   シトロエン  DS3
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
245 中古車掲載台数 61
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 4人乗 ナビフルセグTV・BT ETC Pスタ-ト

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6速マニュアル 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビTV プッシュスタート ETC 電動コーナーポール 電動格納ミラー ウインカードアミラー 横滑り ABS エアバック サイドエアーバック 4人乗り

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X HDDナビ  フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

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  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ バックカメラ 6MT ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正6速 ターボ 車検令和8年7月 走行98000キロ 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    39万円

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    77万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 シック ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 社外ナビ MTモード付

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  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    53.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 6MT カロッツェリアナビ テレビ Bluetooth ETC ドラレコ HiFiスピーカーシステム

    本体価格
    48万円

関東
89
66.7万円
関西
35
68.8万円
東海
36
79.6万円
北海道
2
29.9万円
九州
22
51.3万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
47.1万円
中国
25
54.6万円
四国
9
40.8万円
地域別台数
関東
20
53.6万円
関西
9
57.6万円
東海
7
67.8万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
2
76.9万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
5
68.7万円
四国
10
51.8万円

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トヨタ  iQ   シトロエン  DS3
129万円355万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996~1329 排気量(cc) 1199~1598
68~122 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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