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iQとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  N-ONE e:
VS
10万円~639.9万円
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中古車相場 155万円~371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
211台 中古車掲載台数 303台
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ダウンサス 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー ETC ワンセグナビ Bluetooth キー2個

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ 後期型/純正オーディオ/6スピーカー/ETC/キーレスキー/革調シートカバー/ステアリングスイッチ/ライトレベライザー/電動格納ドアミラー/シートリフター/ECOモード/MTモード付7CVT

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定車 純正6MT 純正HDDナビ RAYS16AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD 地デジ 本革巻きステアリング

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT モデリスタエアロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ ETC 前後ドラレコ HID フォグ 15AW

    本体価格
    39.9万円

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    229.8万円

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    227.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

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    本体価格
    215.9万円

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    232.5万円

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    189.7万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リアカメラ LEDヘッド シートヒーター 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    224.5万円

関東
68台
66.1万円
関西
32台
65.6万円
東海
34台
94万円
北海道
7台
48.6万円
九州
22台
50.8万円
東北
12台
43万円
北陸・甲信越
12台
44.4万円
中国
17台
44.3万円
四国
7台
35.4万円
地域別台数
関東
67台
219.3万円
関西
18台
202.8万円
東海
51台
209万円
北海道
2台
225.9万円
九州
132台
231万円
東北
4台
203.2万円
北陸・甲信越
20台
218.2万円
中国
5台
195.5万円
四国
4台
236.4万円

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トヨタ  iQ   ホンダ  N-ONE e:
129万円~355万円 新車時価格 269.9万円~319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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