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iQとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  コスモスポーツ
VS
10万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 900万円~1770万円
コスモスポーツの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート ナビ TV バックカメラ スマートキー アルミホイール ETC DVD再生 AUX パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ グランブルー 6速マニュアル 後期最終型 ETC ナビ TV ドラレコ Bluetooth対応 アイドリングストップ キーレス 純正アルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタ フルエアロ 17インチAW ダウンサス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス アストン シグネット仕様 新品パーツ  特別仕様車  ナビ地デジバックカメラ 前後ドラレコ キーフリープッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ ETC 前後ドラレコ HID フォグ 15AW

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正ホイール16AW 純正HDDナビ TV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ エアバック9個・S-VSC(アンチロックブレーキ・トラクションコントロール・横滑り防止機能・電動パワーステアリング)

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    400.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

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  • マツダ コスモスポーツ L10B 類別区分番号0401 クーラー

    本体価格
    1770万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

関東
69台
67.4万円
関西
32台
66.5万円
東海
33台
94.3万円
北海道
7台
48.6万円
九州
22台
50.8万円
東北
12台
45.1万円
北陸・甲信越
12台
44.4万円
中国
17台
44.3万円
四国
7台
35.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
1770万円
東海
3台
1136.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1470万円

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iQとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  コスモスポーツ
129万円~355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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