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iQとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  フレアワゴン
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 9.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1303
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ダウンサス 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ リピーター様買取車 純正ナビ地デジ CD・DVD再生 ETC ハーフレザーシート HIDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正フロアマット ドアバイザー 取説 保証書

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ナビTV オートエアコン 社外15インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ モデリスタエアロ&マフラー ローダウン HIDヘッドライト&LEDフォグランプ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 鑑定車輌 ETC Bカメラ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G スマートキー キーレス メモリーナビ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    25万円

関東
76
72.8万円
関西
28
69.8万円
東海
35
86.1万円
北海道
3
43.9万円
九州
22
50.1万円
東北
13
51.7万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
19
52.5万円
四国
9
49万円
地域別台数
関東
301
107.7万円
関西
129
96.8万円
東海
172
113.3万円
北海道
47
95.5万円
九州
240
107.1万円
東北
105
115.1万円
北陸・甲信越
123
114.5万円
中国
143
93.1万円
四国
43
86万円

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iQとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  フレアワゴン
129万円355万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996~1329 排気量(cc) 657~658
68~122 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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