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iQとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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iQとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  ラシーン
VS
9.8万円488万円
iQの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 109
  • トヨタ iQ 1.0 100X HID/キーレス/ドライブレコーダー

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外15インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ iQ iQ 100G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外AW・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス CD タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定 5MT ナビ TV Bカメラ ETC 専用AW

    本体価格
    488万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ バッテリ新品/純ナビTV/Bモニタ車検整備付

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD デイトナホイール ナルディステアリング

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD シート張替タイヤカバー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チョコレートデニムシート パネル塗装

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    132万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD フルレストア完成車両 ナビ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 全塗装 リフトUP MTタイヤ ウッドH

    本体価格
    228万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD パワーウィンドウ エアバッグ AC

    本体価格
    68万円

関東
57
49.6万円
関西
36
56.4万円
東海
65
50.1万円
北海道
11
36.5万円
九州
51
38.3万円
東北
12
40.1万円
北陸・甲信越
20
34.4万円
中国
24
45.6万円
四国
17
47万円
地域別台数
関東
15
89.1万円
関西
17
134万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
20
70.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
104.9万円
中国
7
67.2万円
四国
4
121.2万円

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iQとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  ラシーン
129万円355万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996~1329 排気量(cc) 1497~1998
68~122 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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